Программный комплекс Frost 3D
Frost 3D Пакет программ для прогнозных расчетов при проектировании на многолетнемерзлых грунтах.
помогает решать теоретические проблемы, проверять гипотезы для научных работ в области проектирования на многолетнемерзлых грунтах (ММГ). С помощью регулирования параметров граничных условий и свойств грунтов можно определить степень влияния отдельных компонентов среды на температурный режим грунтов. В данном проекте производится оценка вклада солнечной радиации на температурное поле насыпей железных дорог на вечной мерзлоте.
Фото:
www.bsmuk.ru
|
Прогноз температурного режима грунтов в
программном комплексе Frost 3D
Постановка задачи
На проверку выдвинута следующая гипотеза:
Температура грунтов в пределах железнодорожной насыпи, определенная при прогнозном расчете, не учитывающем солнечную радиацию, имеет заниженные значения по отношению к действительной.
Цель расчетов:
Показать динамику температуры грунтов с учетом солнечной радиации на ММГ на примере 2 методик.
Для проверки были отобраны 13 пунктов в области распространения ММГ, где потенциально может быть проложена железная дорога в рамках развития транспортной доступности регионов России. Для исключения влияния конструкционных особенностей на результаты моделирования была разработана универсальная модель железнодорожной насыпи.
Технические характеристики насыпи:
- Материал тела насыпи – гравийный грунт;
- Плотность материала – 2,06 г/см3;
- Суммарная влажность грунта – 0,03 д.е.;
- Температура фазового перехода равна 0 ºC;
- Эффективная теплопроводность материала в талом и мерзлом состоянии – 2,09 и 2,15 Вт/(м·°С);
- Эффективная теплоемкость материала в талом и мерзлом состоянии – 2,61 и 2,42 Дж/(м3·°С) 10-6;
- Форма насыпи – трапециевидная. Высота от основания до площадки железнодорожного полотна – 1 м;
- Ширина по основанию– 20 м;
- Ширина площадки – 8 м.
Температурные поправки на солнечную радиацию
При создании граничных условий для моделей температурные поправки добавлялись к температуре, после чего производились прогнозные расчеты.
| Особенности методики СП 447.1325800.2019: | Особенности методики Л.Н. Хрусталева: |
|
|
Для определения влияния солнечной радиации использовались 2 методики — методика СП 447.1325800.2019 «Железные дороги в районах вечной мерзлоты. Основные положения проектирования» и методика Л.Н. Хрусталева. Наибольшая разница в температуре грунтов будет видна на примере северного и южного склонов, поэтому именно они были выбраны для сравнения.
Результаты
Вывод
Наибольшая поправка на солнечную радиацию из выбранных методик составила 28,9 ºC для склона южной экспозиции. Она была рассчитана по методике Л.Н. Хрусталева для пос. Эльга.
Обе методики показывают низкие значения температурных поправок для северного склона в диапазоне от 1,1 до 5,1 ºC.
Для южного склона выявлены сильные различия в величине температурных поправок с разницей до 25,9 ºC.
При расчетах по методике Л.Н. Хрусталева в 9 из 13 пунктов прогнозируется протаивание насыпи с образованием талика.
Недоучет температурных поправок на солнечную радиацию может привести к искажению прогноза температурного поля, а в последствии — к выводу проектируемой инфраструктуры из эксплуатации



















